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Spendere Meglio 6/2013 | pagina 10

Chilometri di imbrogli
Spesso le auto usate vengono manipolate. Farle controllare evita di essere truffati

Molti privati manipolano il contachilometri della loro auto per venderla a un prezzo più alto. Scoprire l’imbroglio è piuttosto facile. Basta far controllare la vettura in un garage o dal Tcs.

In Svizzera si vendono ogni anno 750 mila auto usate. Il loro prezzo dipende soprattutto dal chilometraggio. Esempio: una Vw Golf 6 1.8 Tsi con 100 mila chilometri, secondo Eurotax vale 10’700 franchi. Con 60 mila chiometri, la stessa automobile ne vale 2’600 in più.

Questo fa gola ai truffatori. I contachilometri digitali possono infatti essere manomessi senza troppa fatica e senza conoscenze particolari. I relativi apparecchi si possono acquistare in internet. Il modello Digiprog 3, ad esempio, è in vendita per 300 franchi, spedizione inclusa.

L’utilizzo è facilissimo, come dimostra un test della trasmissione di Ard “Ratgeber: Auto-Reise-Verkehr”. Con Digiprog, in pochi minuti si è potuto ridurre il chilometraggio di varie decine di migliaia di chilometri.

La polizia tedesca stima che un’auto usata su tre vendute abbia un chilometraggio falso. Per la Svizzera non ci sono cifre. Il Tcs, che controlla anche auto usare, sa però che «gli imbrogli avvengono soprattutto nelle vendite tra privati, in particolare nel caso di automobili recenti e costose».

I garagisti annotano i chilometri percorsi
Per gli acquirenti stessi è impossibile riconoscere un contachilometri manipolato. Nelle auto nuove, tuttavia, i chilometri non sono registrati solo sul contachilometri, ma anche in altri luoghi, come ad esempio nell’unità di controllo motore.

Inoltre, per le automobili i cui servizi sono stati svolti nel garage della marca è depositata una cronologia delle riparazioni con indicazioni sul chilometraggio.

Questo è stato confermato alla rivista K-Tipp dai dieci maggiori produttori di marca in Svizzera. Questi dispongono degli apparecchi necessari per scoprire le manipolazioni. A dipendenza del garage, un’analisi di questo genere costa tra 40 e 80 franchi.

Darko Cetojevic, K-Tipp
Michela Salvi

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